ギア情報
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プロギア RS プラス ドライバー

プロギア RS プラス ドライバー

メーカープロギア
ブランドRS
ジャンルドライバー
発売日2020/08/07
価格 88,000円 税込
ユーザ評価 4.4点(9件)
GDOショップで見る

飛び・やさしさをプラス“ぶっちギリドライバー”【RS+(プラス)DRIVER】
RSドライバーに振りやすさとやさしい飛びをプラス。
RSよりも軽く、軽い。
ギリギリだけじゃない!RS5【アールエス ファイブ】は「快心の一撃性能」をプラス。
「強さ」と「広さ」の両立させたダブルコア『W CORE設計』でもっと飛ばす、貪欲に飛ばす!・4点集中設計
最大たわみ点、重心点、最高CT点、フェースセンター4点を一致させ、フェースセンターヒット時には今まで以上の高い反発性能を発揮しRSの特長であるギリギリエリアに「快心の一撃性能」をプラスした。
・NEW FACE設計【nabla neo FACE】
大幅な反発性能アップを狙ったフェース設計により、フェースセンターのたわみ量最大化と広いたわみエリアを実現させた。
・ギリギリの追求【CNC MILLED】
高CTを実現する高精度CNCミーリングフェース。
コンピューター制御で、肉厚のバラツキを極限まで抑える高精度設計により、従来よりも高CT(反発性能)フェース設計を実現。
そして、高初速を高いレベルに保つ、ギリギリ測定器で製品全数を徹底管理。
・Wクラウン&Wソール
たわみエリアを増長させるフランジ角をソールにも装備し、新高初速エリアは他社比はなんと、約1.5倍!

新製品レポートラクに振り抜いて飛ばしたいスライサーに

ラクに振り抜いて飛ばしたいスライサーに

【ミヤG】
3つのモデルが展開されている「RS5」シリーズのドライバー。今回試打する「RS プラス ドライバー」は、3モデルのなかでクラブ総重量が294g(シャフト硬さ:SR)と最も軽く、クラブの長さも45.75インチと「RS ドライバー」「RS F ドライバー」よりも0.25インチ長い設定。単純に考えると、いちばんラクに振り抜いて飛ばせそうなモデルですね。

試打レビューを読む

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法フェース:チタン(Ti-6Al-4V)/ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/クラウン:カーボン(CFRP)/ウェイト:8g(ステンレス、SUS630)、5g(チタン、Ti-6Al-4V)
グリップRS+(プラス)専用グリップ(45g/バックライン無し)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
10.5 R(M37) 59 45.75 289 43 D1 7 中調子
10.5 SR(M40) 59 45.75 294 48 D1.5 5.5 中調子
11.5 R(M37) 59 45.75 289 43 D1 7 中調子
11.5 SR(M40) 59 45.75 294 48 D1.5 5.5 中調子

口コミ・ユーザレビュー 4.4点(9件)

早くコースで使いたい!!

5点2021/06/02

GDOのショップで見つけて、思わずRS Eから買い替え。
RS Eも十分満足していましたが、練習場で素振り2~3回後に打ったところ、真っ直ぐな弾道で飛距離も今までより確実にアップしていました。
元々、そんなに曲がる方ではないですが、より楽に真っ直ぐ遠くに飛ばせそうな感じ。
早くコースで使ってみたい。楽しみです。

ecityさん 男性60歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:35~38持ち球:ストレート飛距離:201~220弾道:高い

ようやく

5点2021/04/15

ようやく私にあったドライバーが見つかりました。ただ玉が上がり過ぎるので、ロフトを変更(9.5)して使用しています。

IBAIBAさん 男性62歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:39~42持ち球:フェード飛距離:221~240弾道:高い

RS5と比較して

3点2021/04/06

当方のHSだとRS5(純正シャフト)の方が飛距離が出ました。
ただヘッド後方のウェイトがRS5+のほうが軽いので操作はしやすいため、方向は安定します。

マーGさん 男性63歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:39~42持ち球:フェード飛距離:221~240弾道:普通

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