本番はまだ
5点2013/12/27練習場で打ちましたが、なるほど低弾道で飛んで行きます。ヘッドも小ぶりですが、さほど気になりません 早くゴルフ場で使用し、飛距離を比較してみたいと思います。
yamachyanさん
男性58歳平均スコア：83～92ヘッドスピード：43～46持ち球：ドロー飛距離：221～240弾道：高い
ヤマハ インプレスX V202 TOURMODEL ドライバー
| メーカー | ヤマハ |
| ブランド | inpres |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2011/11/19 |
| 価格 | オープンプライス |
| ユーザー評価 | 4.9点（13件） |
抜群のコントロール性を誇る「Vシリーズ」
GDOショップで見るツアープロの意見を反映し、従来モデルからさらに小ぶりになった415cm3のヘッド。トゥ・ヒールセンターの重心位置と最適な重心距離で、自由度の高いコントロール性能を獲得。
●ツアープロの意見を取り入れ、実際に使用されていることで注目される415cm3のヘッド。最新シャフトのマッチングで狙い通りの球筋を実現する。
●トゥ・ヒールセンターの重心位置と36mmの重心距離でドローとフェードを打ち分ける。
●パワーケミカルミーリング クラウンにより強弾道を実現。
●新開発のリブパターンを採用し、反発エリアをさらに拡大したアルティメットフェース。
ヘッドスピード：44-49m/s
商品スペック
カタログスペック
| ヘッド体積 | 1W 415cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース：ELF鍛造チタンカップ、ボディ：KS100チタン |
| グリップ | ツアーベルベットラバーインプレスXロゴ入り51g(グループVTYM-50-BK)(M60・バックラインあり) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | S | 58 | 45 | 315 | 65 | D2 | 3.2 | 中調子 |
| 10 | S | 58 | 45 | 315 | 65 | D2 | 3.2 | 中調子 |
同ブランドのギアを見る（ヤマハ inpres）
口コミ・ユーザーレビュー 4.9点（13件）
小型ヘッドのドライバーに変更
5点2013/12/07インプレスX 4．6rpmから変えました。415ccのヘッドは操作性がよくスピン量も減ったので低い弾道でランが出るようになりました。風の強い冬場には最適なドライバーだと感じています。
koba301さん
男性57歳平均スコア：73～82ヘッドスピード：わからない持ち球：フェード飛距離：241～260弾道：高い
トータルバランスが素晴らしい
5点2012/05/3110°FUBUKI K 45インチでオーダーしました。
・見た目
・小ぶりで構えやすく、均整の取れた美しい顔です。
・ソールのデザインも今までで一番だと思います。
・打感
・芯を外した時は甲高い音がしますが、芯を食うとバシッっと良い音がします。さすが音のヤマハです。
・インパクト時、球離れは遅すぎず早すぎずで自分の好みとしてはドストライクです。
・方向性
・小ぶりのヘッドなので操作性は良いと思いますが、打った感想はそんなにシビアでは無いのかな？と感じました。
※私の感性が鈍感なのかも知れませんが。
今まで、とっかえひっかえドライバーを買い換えてきましたが、やっとコレに落ち着きそうです。
いろはてにをはさん
男性39歳平均スコア：101～110ヘッドスピード：43～46持ち球：ドロー飛距離：221～240弾道：普通
関連記事
2011/10/24ギアニュース
ヤマハ10代目インプレス「もっとやさしく飛ばせるクラブを！」
2024/11/12クラブ試打 三者三様
ヨネックス EZONE GT TYPE S ドライバーを西川みさとが試打「HSちょい速用ぶっ飛びヘッド」
2024/11/11新製品レポート
ドローヒッターと相性良し！TR以上の“つかまり感”「24 ベンタス レッド」
2024/11/09クラブ試打 三者三様
インプレス ドライブスター TYPE/S ドライバーを井上真熙が試打「チタン派でもイケるフィーリング」
2024/11/08中古ギア情報
