| メーカー | ダンロップ |
| ブランド | SRIXON |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2022/11/19 |
| 価格 | 79,200円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.5点（19件） |
パワーを最大限に伝える革新のテクノロジーを搭載。フルチタン構造だからこそできた「シームレス」と、エッジをさらに丸く、厚くした「エッジレス」なヘッドによるスムーズで大きなたわみが衝撃のインパクトを生み出し、驚異のボールスピードを実現。
【ホッシー】
「スリクソン ZX Mk II」シリーズには、3タイプのドライバーが用意されています。今回はシリーズ初登場となるロースピンモデル「ZX5 Mk II LS ドライバー」を試打します！
| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース：チタン(Super-TIX®51AF)／ボディ：Ti-811 Plus |
| グリップ | ツアーベルベットラバー360グリップ(バックライン無し／Golf Prideロゴ入り) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5 | S | 58.5 | 45.25 | 302 | 49 | D2 | 5.8 | 中調子 |
| 10.5 | SR | 58.5 | 45.25 | 47 | D2 | 5.9 | 中調子 | |
| 10.5 | S | 58.5 | 45.25 | 302 | 49 | D2 | 5.8 | 中調子 |
■全体的な感想 使用するシャフトによっては10.5でもよかったなぁと思います
■デザインマットブラックがいい感じ
■飛距離以前のドライバーと飛距離は変わりません
■打感 スイートスポットを少し外れると固め
■方向性左右はまとまる曲げるのも意外と簡単
■弾道高さシャフト次第ですが拾いやすさもある
テーラーメイドSIM スピーダーNXからの乗り換えです。年齢とともにドライバー飛距離が200～210ヤードになり、ゴルフショップで今より10ヤード飛ぶクラブを探してくださいと依頼し、様々なドライバーを試打し、結果スピン量を減らしてランを出るこの組み合わせにたどり着きました。ゴルフショップには申し訳なかったですが、価格面からGODで注文し2週間程度で手元に着きました。コースでは、今まで多少ドロー系だったのが、捕まえに行ってもほぼストレートの中弾道で、私のヘッドスピードでも平均220～230ヤード、時には240くらいは出ました。9割返品保障でしたが、絶対返品しません。良き相棒になってくれました。
SRIXON ZX5 MkII SPEEDER NX 50 Sからの乗り換え。
LSだけあって左右の曲がり幅も減ったように思います。
飛距離もトラックマンで10~20Y飛ぶようになりました。
ただ打点が安定しません。
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