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「HOT LIST」とは、1年に1回行われるゴルフ用品のレーティング企画であり、優秀なゴルフクラブを選定する。

HOT LIST 日本版 by GDO

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キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
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コブラ FLY-Z+ ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
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タイトリスト 915 D3 ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
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テーラーメイド R15 460 ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
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テーラーメイド グローレ F ドライバー(2014年)
HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
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ナイキ ヴェイパー プロ ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
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ピン G30 SF TEC ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
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ブリヂストン J715 B3 ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
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プロギア iD nabla RED ドライバー(2015年)
HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
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マルマン マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
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ミズノ JPX850 ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
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本間ゴルフ ツアーワールド TW727 460 ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
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キャロウェイゴルフ XR ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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グローブライド オノフ ドライバー AKA(2015年)
HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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タイトリスト 915 D2 ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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ダンロップ スリクソン Z745 ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2015年)
HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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ナイキ ヴェイパー スピード ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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ナイキ ヴェイパー フレックス ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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ピン G30 LS TEC ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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ピン G30 ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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フォーティーン ゲロンディ CT315 ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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ブリヂストン J715 B5 ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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ブリヂストン J815 ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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プロギア iD nabla RS02 ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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マルマン コンダクター Pro-X 2 ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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ミズノ MP CRAFT ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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本間ゴルフ ツアーワールド TW727 455S ドライバー
HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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HOT LIST JAPAN 2015 ドライバーの総括

2015年度のドライバーの傾向をみていくと、弾道調整機能がほぼ主流となり、調整次第ではプロ・上級者から、スコア100前後のアベレージゴルファーでさえも、クラブスペックとシャフトを合わせてしまえば同じヘッドを使用することだってありえる時代になってきた。

では、「どのメーカーのクラブを使っても性能はあまり変わらないのでは?」と思われてしまうが、そうではない。R&Aのルール規制により、ドライバーの新しい開発の余地があまりないと言われているが、メーカーがもつ理念や開発コンセプトに沿って、独自のキャラクターを持った製品を開発している。

調整機能に関していえば、重心の深さを変えることができる機構がようやく出てきたのも、ゴルファーにとっては喜ばしいことだ。ボールのスピン量、打ち出し角、ヘッドの寛容性を調整することができ、プレーヤーのレベルに合わせて調整すれば、ボールが上がらずに困るゴルファーは減っていくだろう。

最後に、空気力学に基づきヘッド設計を行うメーカー(ピンゴルフ、キャロウェイゴルフ、テーラーメイド)が出てきたのだが、次年度以降この分野にトライするメーカーが増えていくのか気になるところ。過去にもこの分野にトライしたメーカーはあったが、一過性に終わってしまっただけに、今後注目したい。(GDO編集部/宮田卓磨)

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